Selv om vårt land er kjent som en stor sjøfartsnasjon, var vi neppe først ute på havet. Verdens eldste båt sies å være en cirka 10 000 år gammel stokkebåt, funnet i Nederland. Utover disse farkostenes åpenbare funksjonalitet, er de også benyttet som symboler eller billedspråk med overført betydning. Mange kjenner til votivskip eller kirkeskip brukt som utsmykning i mange kirker og er en europeisk tradisjon tilbake fra 1400-tallet. I gamle Egypt var båten brukt som symbol på farkosten som fraktet solen over himmelen. Det kanskje ikke så mange kjenner til er at båten eller flåten som vi finner i mange oversettelser, også er et tidlig-buddhistisk billedspråk. Den dukker opp i flere av Buddhas taler. Maha-yana, en av buddhismens tre hovedretninger, blir ofte oversatt med «den store farkosten». Forskere er noe usikre på om det tales om en vogn på hjul, en farkost til vanns, Buddhas lære Dharma, eller rett og slett «metode» for åndelig praksis og oppvåkning. Et høyst ærverdig middel, vil noen ha sakt. Legger vi semantikken til side, kan vi kanskje enes om at det handler om «noe» som er til nytte for oss, hjelpe oss trygt videre og fremover mot et mål. Kanskje et formål med selve livet. I så måte er skip og seil passende symboler.
Kunne du tenke deg et medlemskap hos oss, kikk her: https://www.sotozen.no/bli-medlem
Et viktig forum: Forum for Tro og Livssyn Kristiansand | Facebook
